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“国有景区门票价格降低是大势所趋，未来还有可能进一步降价。”西南政法大学政治公共管理学院副教授和静钧认为，国有景区利用公共资源建设而成，理应回归准公共产品定位，还原旅游惠民、旅游为民的公益属性。北京联合大学在线旅游研究中心主任杨彦锋说，此次重点国有景区降价的数量占全国景区总数的绝对比例不高，但由于知名度高、游客总量大，降价后的惠及面较广，对其他类型的景区定价有示范效应。
责任编辑：曹婕首届中国国际进口博览会开幕式，习近平发表主旨演讲，以下为演讲内容：习近平：各国应该坚持包容普惠，推动各国共同发展。“一花独放不是春，百花齐放春满园。”追求幸福生活是各国人民共同愿望。人类社会要持续进步，各国就应该坚持要开放不要封闭，要合作不要对抗，要共赢不要独占。在经济全球化深入发展的今天，弱肉强食、赢者通吃是一条越走越窄的死胡同，包容普惠、互利共赢才是越走越宽的人间正道。
责任编辑：张义凌景区门票价格过高是多年来公众关注的热点问题，根据国家发改委相关政策，“十一”黄金周前，切实降低一批重点国有景区偏高的门票价格。近日，多地物价主管部门宣布降低部分国有重点景区门票价格。截至目前，已有314个景区降价或拟降价，其中免费开放景区30个，降价幅度30%以上的29个。此外，“新华视点”记者调查发现，还有部分景区降幅不到5%，个别景区通过各种手段明降实不降。
或许我的担忧是多余的，资本市场并不看好自媒体。2018 年，A 股出现了多起公众号收购案例均无疾而终：•2018年4月，瀚叶股份准备收购运营981个公众号的量子云100%股权，作价高达38亿元。•2018年9月，利欧股份宣布以23亿元收购主打微信公众号平台的自媒体公司苏州梦嘉75%的股权。
潍柴动力股份有限公司（以下简称“潍柴动力”，2338.HK）于2009年控股嘉川公司，并于2012年3月收购嘉川公司剩余股权，使嘉川公司正式成为潍柴动力的全资子公司。潍柴还试图将旗下控股的陕汽集团业务与该公司进行合作，潍柴陕汽嘉川公司在成立后不久后就宣布失败。陕汽是潍柴第一个整车项目，主攻商用车，而在2010年收购的川江汽车负责生产的是潍柴的乘用车英致。2014年1月，筹谋多年的潍柴发布了乘用车品牌英致。这几家公司之间经过复杂的整合，最后形成了潍柴重庆公司，该公司即潍柴乘用车英致。
据悉，千亿是蒙牛2017年提出的三年目标。事实上，千亿有着双层含义，一为销售额的千亿，另为市值的千亿。这意味着2019和2020两年间，蒙牛必须要新增300亿元的营收，每年业绩增幅至少要达到20%。如今，2020年千亿的冲刺线就在眼前，除了自己擅长的常温奶、低温奶等业务板块、加上投资而来的雅士利、现代牧业外，最近收购的澳洲两家乳企，又能为蒙牛增色多少？
